Dotąd park zbiornikowy składał się z 18 zbiorników na ropę naftową Wsparcie dla biznesu finanse-gdzie pójść o pojemności 50 tys. Dzięki nowym stutysięcznikom, w Bazie Gdańsk nasi Klienci dysponują łącznie ponad 1,1 mln m³ pojemności magazynowej. Sposoby ostrzegania i postępowania społeczeństwa w przypadku wystąpienia awarii przemysłowej, uzgodnione z właściwymi organami Państwowej Straży Pożarnej. Prawdopodobieństwo wystąpienia poważnej awarii przemysłowej na Terminalu Naftowym Gdańsk,  której skutki mogą dotknąć mieszkańców osiedla Nowy Port  jest bardzo małe.

PERN kupi drony do nadzoru infrastruktury

Właścicielem bazy jest Przedsiębiorstwo Przeładunkowe Paliw Płynnych „Naftoport” Sp. Z o.o., a obsługę zapewnia Przedsiębiorstwo Przeładunkowo-Składowe „Port Północny” Sp. Jest największą firmą w Polsce świadczącą specjalistyczne usługi technicznego utrzymania baz paliwowych (w tym usługi serwisowe i remontowe na bazach, czyszczenie zbiorników) oraz usługi diagnostyki rurociągów.

Baza Paliw nr 19 w Grabownie Wielkim

– „z wynikiem pozytywnym”; na kolejnych trzech zbiornikach trwają prace przygotowawcze do prób hydrostatycznych. PERN podkreślił, że rozbudowa jego Terminala Naftowego w Gdańsku to odpowiedź spółki na wyzwania, przed którymi stoi jej grupa kapitałowa, jak np. Rosnące zapotrzebowanie na pojemności magazynowe dla ropy naftowej.

• Przez cały okres realizacji tego projektu (ponad 2,5 roku), mimo bardzo dużej skali i natężenia prowadzonych robót, nie odnotowano żadnych poważnych zdarzeń wypadkowych na placu budowy.
• Spółka była też zaangażowana z budowę terminala naftowego w Gdańsku, a w portfolio całej grupy znajdują się znaczące inwestycje realizowane na zamówienie sektora naftowo-paliwowego.
• Baza magazynowa w Gdańsku liczy obecnie 18 zbiorników na ropę naftową, których łączna pojemność wynosi 900 tys.

Nowe zbiorniki wybuduje konsorcjum Mostostal Warszawa i Mostostal Płock. Kontrakt opiewa na blisko 143 mln zł. PERN ma jeszcze kilka innych, dużych inwestycji w segmencie ropy i paliw. Sygnały Najnowsze wiadomości o terenie całego kraju alarmowe, jakie zostaną rozgłoszone na terenie Terminala Naftowego Gdańsk w przypadku wystąpienia pożaru zbiornika magazynowego ropy naftowej lub rozlewiska dużych rozmiarów.

Potencjał magazynowy PERN nad morzem to łącznie 31 zbiorników w Bazie Gdańsk i Bazie TNG o łącznej pojemności 1,86 mln m sześć, co stanowi blisko 50 procent całej pojemności magazynowej PERN na ropę naftową. Spółka PERN zakupiła działki o łącznej powierzchni ponad 50 tys. W planach ma rozbudowę bazy manipulacyjnej w Górkach Zachodnich. Chodzi o budowę nowych zbiorników o pojemność po 100 tys.

TERMINAL NAFTOWY

Spółka stanowi istotny element logistyki dostaw ropy dla polskich i niemieckich rafinerii oraz jej tranzytu, a także lądowo-morskiego przeładunku produktów naftowych. Celem strategicznym Grupy Kapitałowej PERN jest wzmocnienie pozycji w obszarze magazynowania i transportu ropy naftowej oraz rozwój w obszarze paliw m.in. Poprzez rozbudowę pojemności magazynowych oraz sieci rurociągów.

Laboratorium Paliw Płynnych w Kawicach

Prace projektowe i rozmowy handlowe z potencjalnymi klientami, zainteresowanymi korzystaniem z usług bazy. Zbiorniki będą miały pojemność po 100 tys. POLON.pl wysłał zapytanie do PERN odnośnie wykorzystania polskich morskich terminali naftowych i paliwowych.

• Grupa Mostostal Warszawa już wcześniej realizowała zamówienia dla PERN-u, to jeden z największych generalnych wykonawców w Polsce.
• „Wykonano już fundament żelbetowy i piaskowy zbiornika.
• Dwa zbiorniki na ropę naftową o pojemności 100 tys.
• M³ nowych pojemności, a możliwości magazynowe PERN tylko nad polskim morzem wzrosły do niemal 2 mln m³.

– Termin realizacji to 25 miesięcy od momentu przekazania placu budowy, czyli zakończenie nastąpi na przełomie miesięcy jesiennych i zimowych 2020 r. – Termin realizacji to 25 miesięcy od momentu przekazania placu budowy, czyli zakończenie nastąpi na przełomie miesięcy jesiennych i zimowych 2020 roku – mówi Tadeusz Zwierzyński. Chodzi m.in o inwestycje w Trójmieście – infrastrukturę kolejową w Dębogórzu oraz inwestycje w portach w Gdyni i Gdańsku.

PERN ukończył budowę Terminala Naftowego w Gdańsku

Z kolei wyspecjalizowany w montażu zbiorników przemysłowych Mostostal Płock przeprowadził m.in. Kompleksową realizację dwóch zbiorników na ropę surowcową w Adamowie – wówczas były to największe tego typu instalacje w Polsce. Spółka była też zaangażowana z budowę terminala naftowego w Gdańsku, a w portfolio całej grupy znajdują się znaczące inwestycje realizowane na zamówienie sektora naftowo-paliwowego. Wiceprezes PERN podkreśla, że rozbudowa tej infrastruktury to jeden z filarów strategii spółki przyjętej w 2016 roku.

Zbiornik został również wyposażony w monitoring szczelności dna z zabezpieczeniem wód gruntowych przed skażeniem, układ detekcji węglowodorów, sygnalizacji pożaru i układ pomiarowy poziomu ropy, jej gęstości i temperatury oraz położenia dachu. Projekt został zrealizowany według najwyższych standardów europejskich. Bezpieczeństwo jest dla PERN bardzo ważne od samego początku – pierwszego wbicia łopaty. Przez cały okres realizacji tego projektu (ponad 2,5 roku), mimo bardzo dużej skali i natężenia prowadzonych robót, nie odnotowano żadnych poważnych zdarzeń wypadkowych na placu budowy. Budowa została również zauważona i doceniona przez zewnętrznych ekspertów – w 2019 zajęła I miejsce w konkursie „Buduj bezpiecznie”, organizowanego przez Państwową Inspekcję Pracy. PERN to państwowa spółka, strategiczna z punktu widzenia bezpieczeństwa energetycznego kraju.

M³ nowych pojemności, a możliwości magazynowe PERN tylko nad polskim morzem wzrosły do niemal 2 mln m³. Gdański terminal przeznaczony na różne gatunki ropy naftowej, to jedyny taki obiekt w Polsce działający jako hub morski. W ramach strategicznych inwestycji do 2020 roku PERN zamierza rozbudować go o pięć nowych zbiorników o łącznej pojemności 63 tys. Oznacza to dywersyfikację dostaw ropy naftowej dla krajowych rafinerii, co pozytywnie wpłynie na Dewizowe: Rynek walutowy różni się od giełdy bezpieczeństwo energetyczne kraju w zakresie ropy i paliw. Wykonuje przeładunki ropy naftowej i produktów naftowych w Porcie Gdańsk.

Do 2020 roku pojemność sięgnie 1,1 mln metrów sześciennych – to efekt podpisanej umowy na rozbudowę bazy. PERN wyłonił w przetargu ofertę konsorcjum Mostostal Warszawa i Mostostal Płock, które wybuduje w Gdańsku dwa nowe zbiorniki na ropę naftową – każdy o pojemności 100 tys. Metrów sześciennych – wraz z infrastrukturą towarzyszącą. Wartość kontraktu wyniesie blisko 143 mln zł. PERN zakończył właśnie realizację jednego z kluczowych projektów, który radykalnie wzmacnia bezpieczeństwo energetyczne Polski w obszarze ropy naftowej.

„Polityki Rządu RP dla infrastruktury logistycznej w sektorze naftowym”, a także ujęty został w strategii PERN do 2022 r. M³, został wybudowany wraz z infrastrukturą towarzyszącą, niezbędną do jego eksploatacji. Prace budowlane mogły rozpocząć się dopiero po usunięciu niezinwentaryzowanej wcześniej kolizji podziemnej, w postaci historycznego wzmocnienia nabrzeża.

Oraz budynku administracyjnym/Operatorni. Terminal Naftowy PERN leży bezpośrednio na zachodnim brzegu Zatoki Gdańskiej w Porcie Północnym w Gdańsku. Po rozbudowie TNG to 11 zbiorników, o łącznej pojemności 765 tys. M³ , a także rurociągi zewnętrzne i wewnętrzne na ropę naftową, oczyszczalnia ścieków, pompownie ropy, systemy przeciwpożarowe oraz pełna infrastruktura z drogami, siecią kanalizacyjną i elektryczną. Nowe pojemności magazynowe TNG pozwolą na jeszcze bardziej efektywną obsługę tankowców zawijających z ropą do Naftoportu oraz zwiększą możliwości separacji różnych gatunków ropy naftowej.

Morskie terminale i bazy ropy i paliw to jednak nie wszystkie inwestycje spółki odpowiedzialnej za przesył i magazynowanie ropy naftowej i paliw płynnych. W planach na rok 2024 PERN ma łącznie około  400 nowych zadań z Planu Inwestycyjnego oraz Planu Remontów, w tym kilka kluczowych inwestycji takich jak budowa nowych pojemności zbiornikowych w Bazie Paliw w Dębogórzu. Kluczową inwestycją realizowaną przez spółkę Naftoport będzie z kolei rozbudowa terminala przeładunkowego o głębokowodne stanowisko „W” do przeładunku ropy naftowej. Inwestycje rzeczowe PERN na 2024 rok wyniosą prawie 450 mln zł a remonty około 90 mln. W ramach strategicznych inwestycji do 2020 r.